Frankreich November 2021: Dacia Spring steigt auf Platz 6, Marktrückgang wird auf -3,2% ausgedünnt

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Die Grenzen des französischen Neuwagenmarktes sind im November auf -3,2 % im Vergleich zum Vorjahr auf 121.995 Zulassungen gesunken. Wir müssen jedoch bedenken, dass die Vergleichsbasis im November 2020 aufgrund des zweiten Lockdowns bereits um 27 % niedriger war als im Vorjahr das Land treffen. Das Volumen seit Jahresbeginn liegt nun um 2,5 % auf 1.500.887 Einheiten über dem Vorjahr und wir haben unsere Prognose für 2021 auf 1,67 Millionen Einheiten (+1 %) angehoben. Bezogen auf die Kraftstoffart sinkt der Benzinabsatz im Vergleich zum Vorjahr um -15,5% auf 44.740 Einheiten und 36,7% Anteil gegenüber 42% im November 2020, Diesel sinkt um -40,9% auf 22.667 und 18,6% gegenüber 30,4% pro Jahr HEV steigt jedoch um 47,4% auf 21.523 und 17,6% gegenüber 11,6% im Jahr 2020, PHEV steigt um 35,2% auf 12.162 und 10% gegenüber 7,1% und BEV schießt um 71% auf 16.416 und 13,5% gegenüber 7,6% ein Jahr gehen. Seit Jahresbeginn ist Benzin um -13 % auf 609.612 und 40,6 % Anteil gegenüber 47,9 % im gleichen Zeitraum im Jahr 2020 gesunken, Diesel Freefall -29,2 % auf 321.999 und 21,5% Anteil gegenüber 31,1 %, HEV steigt um 79,9 % auf 258.509 und 17,2% Anteil gegenüber 9,8% vor einem Jahr, PHEV ist um 111% auf 125.515 und 8,4% gegenüber 4,1% gestiegen und BEV steigt um 54,1% auf 138.934 und 9,3% gegenüber 6,2% im Jahr 2020.

Im Markenranking schafft Peugeot (-22,6%) den siebten Monatssieg für das Jahr, obwohl er deutlich mehr an Boden verliert als der Markt. Es folgt Renault (-11%), das sich besser widersetzt, aber immer noch im Minus ist. Seit Jahresbeginn hat Peugeot einen unüberwindbaren Vorsprung von 17.145 Einheiten gegenüber Renault und ist nun zum ersten Mal sicher, dass er die jährlichen Markencharts zu Hause anführt. Citroen (+14,7%) trotzt dem negativen Markt und etabliert sich mit einem Anteil von 10,8%, aber der Star des Monats ist Dacia, der im Jahresvergleich um satte 66,6% auf 9,1% gestiegen ist, ein neuer Rekord für die Marke, der die 9% in den Schatten stellt letzten Januar erreicht. Toyota (+1,9%) hält den 5. Platz vor einem frei fallenden Volkswagen (-31,8%) mit Mercedes (-10,8%) im Schlepptau. Kia (+34,6%) trotzt ebenfalls der Schwerkraft, um einen hervorragenden Gewinn zu erzielen, während Audi (-1,8%) und BMW (-6,7%) ihren Verlust im einstelligen Bereich halten und die Top 10 abrunden. Knapp daneben Hyundai (+108,2%) ) startet durch und verdoppelt seinen Umsatz gegenüber dem Vorjahr mehr als. Tesla (+298,9%) verbessert sich gegenüber Oktober um 8 Plätze auf Platz 14 insgesamt, während MG (+848,3%), Cupra (+368.8%), Alpine (+91,1%), Jaguar (+88,2%), Mitsubishi (+ .) 59,4%) Suzuki (+44,8%), Honda (+32,7%) und Jeep (+19,5%) beeindrucken weiter unten.

Der Dacia Spring bricht im November erstmals in die französischen Top 10 ein.

In Bezug auf das Modell erobert der Renault Clio (+6,5%) zum zweiten Mal in den letzten 3 Monaten den Spitzenplatz zurück, bleibt aber in diesem Monat #2 im bisherigen Jahresverlauf hinter dem Peugeot 208 (-25,1%) in Schwierigkeiten. Der Peugeot 2008 (+16,3%) ist im Oktober zum ersten Mal in der französischen Geschichte führend und erzielt mit Platz 2 eine weitere sehr solide Punktzahl, nur 84 Verkäufe nach einer Wiederholung auf Platz 1. Damit rückt der 2008 auf Platz 3 im bisherigen Jahresverlauf vor und verdrängt den Dacia Sandero III. Herausragendes Ergebnis für den Citroen C3 (+32,3%) auf Platz 4 der Gesamtwertung. Die Performance des Monats wird vom Dacia Spring geliefert, der im Oktober um 7 Plätze gestiegen ist und zum ersten Mal auf Platz 6 in die französischen Top 10 vordringt und auch das meistverkaufte BEV des Landes wird. Mit dem Duster (+43,2%) auf Platz 7 platziert Dacia zum ersten Mal 3 Typenschilder in den französischen Top 7, mehr als jeder andere Autohersteller. Der Citroen C3 Aircross (+20,6%) beeindruckte ebenfalls und ist gegenüber dem Vormonat um 7 Ränge auf Platz 9 gestiegen, während der Renault Arkana auf Platz 10 in die Top 10 zurückkehrt. Auf Platz 14 insgesamt ist der Fiat 500 (+65,2%) der meistverkaufte Ausländer in diesem Monat vor dem Toyota Yaris (Platz 15) und dem Tesla Model 3 (Platz 16).

Vormonat: Frankreich Oktober 2021: Peugeot 2008 erzielt ersten Sieg in sinkenden Märkten (-30,7%)

Vor einem Jahr: Frankreich November 2020: Zweiter Lockdown zieht den Markt um -27 % nach unten, Peugeot, Toyota, Audi widerstehen

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